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La nueva edición del Lancia Ypsilon incorpora mejoras en materia de tecnología, diseño y motorización, que le permiten lograr un alto rendimiento sin descuidar la elegancia propia de la serie ni un bajo consumo de combustible.

 

Exteriormente, el nuevo Ypsilon aparenta tener tres puertas en lugar de las cinco reales, y esto se debe a la forma en que se han diseñado las puertas de los puestos traseros y sus manillas, que se encuentran completamente integradas al resto de la carrocería.

Su frontal adquiere un aspecto diferente a los modelos anteriores, ya que incorpora una nueva parrilla que incorpora el logotipo sobre las nuevas líneas que se desarrollan en sentido horizontal y que llegan a formar una especie de punta de lanza, asemejándose a las calandras de los autos de los años 1960.

Otros elementos destacables son sus faros de Xenón insertos en módulos redondeados y elípticos. que reafirman el espíritu deportivo de este pequeño Lancia.

El nuevo Ypsilon puede venir equipado con una variedad de motores a gasolina, diésel y de dos combustibles (gasolina/GLP). En el primer segmento se ubica el 1.2 8V de 69CV Euro 5, equipado con el sistema Start&Stop, el dispositivo que apaga automáticamente el motor cada vez que el vehículo se detiene y lo arranca cuando se decide reanudar la marcha.

Otro motor a gasolina que puede incorporar es el  0.9 TwinAir 16V 85 CV de dos cilindros con tecnología MultiAir, que garantiza hasta un 10% más de potencia y un 15% más de par, emitiendo menos CO2.

El Ypsilon de Lancia también puede contar con un turbodiésel 1.3 MultiJet 16V Euro 5 con potencia de 95CV, que pertenece a la segunda generación de motores MultiJet.

Fuente: Lancia

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